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                           氣力輸送系統(tǒng)閥門

                      上海申弘閥門有限公司

    我們的系統(tǒng)采用了上的氣力輸送技術，同時提供全面的工程設計、建造、測試服務。不論您的任何問題，我們的技術及工程專家都將為你提供zui可靠、zui有效的解決方式。我們將根據不同的現(xiàn)場情況，為客戶制定切實可行的氣力輸送系統(tǒng)。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調節(jié)閥,氣動調節(jié)閥，減壓閥。水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
        *，氣力輸送系統(tǒng)可根據其所送物料在管道中的流動形式，可分為動壓沸騰輸送和靜壓栓流輸送，而靜壓栓流輸送系統(tǒng)由于其只能短距離輸送的特點（如物料為粉煤灰，輸送距離≤200米），因此，物料氣力輸送系統(tǒng)較多地采用動壓沸騰輸送系統(tǒng)，尤其是正壓濃相輸送系統(tǒng)采用得較為普遍。對于正壓濃相輸送系統(tǒng)，較為理想的輸送是較高的輸送混合比和較低的輸送速度，但這兩者又是矛盾的，輸送混合比越高、輸送速度越低輸送管道就越易堵塞。為此，我公司*推出超低速正壓濃相輸送系統(tǒng)“流態(tài)化恒壓輸送系統(tǒng)"。
        流態(tài)化恒壓輸送系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)意義上的輸送系統(tǒng)，它將流量控制概念引入到輸送系統(tǒng)中，使輸送系統(tǒng)在整個輸送過程中輸送空氣流量動態(tài)連續(xù)調節(jié)，調節(jié)的依據是輸送管道壓力，當輸送壓力發(fā)生變化時，調節(jié)空氣流量及其配比，使整個輸送過程中輸送壓力保持恒定。恒壓輸送系統(tǒng)的優(yōu)勢首先在于超低速輸送，zui大限度地降低磨損。由于輸送空氣流量的動態(tài)調節(jié)，從而根本地解決了堵管問題，系統(tǒng)設計混合比的取值較高，而輸送速度取值卻較低，使系統(tǒng)在動壓沸騰的臨界狀態(tài)下輸送。其次，由于輸送空氣流量的動態(tài)調節(jié)，從而根本地解決了堵管問題，同時也很好地解決了較難輸送物料的輸送。

 微正壓輸送系統(tǒng)
 
         微正壓輸送系統(tǒng)成功的應用于石灰石粉直接進爐膛輸送
系統(tǒng)特點
   1、  輸送速度較高；2、輸送混合比低；3、能實現(xiàn)均勻給料
適用物料范圍
   無粘性、低硬度粉體物料（典型物料：生物質能電廠灰渣、
石灰石粉）。
適用輸送距離
    中等距離的粉粒料輸送。
 脈沖輸送系統(tǒng)

       脈沖栓塞輸送系統(tǒng)成功的應用于石灰石粉輸送
       壓縮氣體經電磁閥一定頻率的開閉形成脈沖氣流（氣刀），借助氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力將物料切割成料栓，
       使管道內形成料栓、氣栓相間的低速壓送工況，依靠料栓前后的靜壓差作推動力，將物料推向前進，實現(xiàn)輸送。

負壓氣力輸送系統(tǒng)
    負壓輸送系統(tǒng)是利用低于1kg/cm2的氣體壓力，采用負壓（吸送式）方式并以較高的速度來拉動粉體物料使其通過管道輸送至灰?guī)?，這種輸送方式混合比較低，但是具有下料現(xiàn)場干凈的顯著優(yōu)點。給料方式是利用鎖氣閥裝置， 在一根輸送管線上可并聯(lián)8一10臺鎖氣閥裝置，并允許多臺裝置分組交替向輸送管道內同時給料，這種系統(tǒng)的輸送距離一般為300一500m，輸送濃度為15~25 kg(灰)/kg(氣)。壓力式系統(tǒng)所用的空氣壓力一般為300一700 kPa，由空氣壓縮機供給，給料方式通常用倉式輸送泵或壓力輸送堆。當采用倉式輸送泵給料 時，在一根輸送管線上一般并聯(lián)2臺倉式輸送泵，通過該泵上的自動進、排料閥門的程序動作，2臺倉式輸送泵交替將物料壓送入翰送管道內。倉式泵缸體的大小將根據系統(tǒng)輸送出力、愉送濃度等因素確定。當系統(tǒng)采用壓力精送雄給料時，在一根輸送管線上可并聯(lián)4臺壓力輸送雄，多臺壓力罐順序或分組交替向輸送管道內給料，減少氣力輸送管道。壓力式氣力輸送系統(tǒng)可用于密相氣力輸送，翰送濃度可達30~50kg(灰)/kg (氣)。密相氣力輸送系統(tǒng)的翰送速度較低，一般采用3 ~gm/s，可大幅度減輕輸送管道的磨損，降低能量消 耗，提高系統(tǒng)輸送能力。 負壓一正壓聯(lián)合系統(tǒng)先以負壓氣力愉送方式將各灰斗的灰集中至中間轉運 斗，然后以正壓氣力進行輸送。 這種系統(tǒng)既可以克服負壓、正壓系統(tǒng)的缺點，又能滿足長距離輸灰的要求。但設備較多，系統(tǒng)復雜，投資較大。 空氣斜槽輸灰系統(tǒng)在灰層中充氣使灰流態(tài)化，以自流方式箱送的裝置。

氣力輸送系統(tǒng)主要應用于干燥粉末及顆粒產品以氣流為載體的輸送。一般來說，氣流為普通空氣，但在一些特殊狀態(tài)下，干燥的，冷卻的，加熱的空氣或惰性氣體如氮氣也可以作為輸送氣流。按照這個基礎結構，產品（固體顆粒）在混入氣流后由氣流攜帶通過一定長度的管道。該管道與上料器或旋風分離器相連接將氣體和產品分離。 氣力輸送系統(tǒng)包括四個組成部分：

1.源動力?C鼓風機、螺旋風機、壓縮機、抽風機或真空泵，用于產生氣流。

2.供料器?C旋轉閥、文丘里管、螺桿上料器、風管或其他供料裝置，在控制下把顆粒加入氣流中。

3.輸送線?C直管、彎管和分流閥。 4.分離器?C旋風分離器、上料器、過濾上料器或筒倉/管道，將顆粒與氣流分離。 氣力輸送系統(tǒng)有兩種方式: 1.稀相輸送(疏相流)?C氣流量高，顆粒含量少，質量流比大約為0-15 2.密相輸送?C氣流量低，顆粒含量高，質量流比高于15 管道內顆粒相對于氣體的濃度是一個非常重要的指標，稱為相位密度或質量流比，既顆粒量與氣流量的比值。 有許多的配置和因素需要考慮。為了確保正確而有效輸送系統(tǒng)的設計，選擇配件也是至關重要。 稀相輸送： 氣流量高產品輸送量低 產品懸浮于氣流中 正壓或負壓-0.5bar至+1.0bar 優(yōu)點： *低氣壓 *低成本 *靈活/通用 密相輸送： 氣流量低產品輸送量高 塊狀移動 正壓+1至10bar 優(yōu)點： *高容量 *遠距離 *低速率（防止產品碰撞破損） 氣力輸送系統(tǒng)概觀 氣力輸送系統(tǒng)與其它方式相比所具有的*性:

1.低保養(yǎng)，低人工，低成本?C輸送線由封閉光滑管道組成，沒有機械運動部件。 12*

2.布線靈活?C相對于皮帶/螺桿/托鏈輸送來說，氣力輸送的管道的布置可垂直，水平，彎管并可穿越狹小空間。通過分流閥分配產品到多個輸送點以及從多個供料點提取物料的方式可以更簡單和更易于實現(xiàn)。管線易擴展或今后重新布線使用。?

3.通用性?C一套輸送系統(tǒng)可以在不同時刻輸送不同種類的產品，實際上所有的粉末和顆粒都可以由氣力輸送。

4.潔凈的內部系統(tǒng)具有很多益處：輸送不同物料時不會有交叉污染。危險產品和貴重物品，保健品，食品和藥品都可以通過密封控制系統(tǒng)來輸送。在某些需要特殊控制的環(huán)境里，氣體可以密封并在系統(tǒng)中循環(huán)使用。

5.自動化-氣力輸送系統(tǒng)較容易實現(xiàn)自動化控制. 氣力輸送系統(tǒng)也有一些局限性和不足:

1.與一些機械輸送形式相比，氣力輸送系統(tǒng)能量高，例如要求遠距離的大容量輸送時。

2.輸送距離有限。長距離超過1000米，但實際輸送距離一般為5-500米。

3.輸送量有限。雖然氣力輸送的zui大量可達400噸/小時，但大多系統(tǒng)輸送量為1-60噸/小時。?

4.研磨類產品會讓管道和設備受到磨損。

5.高速輸送時會使易碎產品破損。

氣力輸送系統(tǒng)的發(fā)展 經歷了二十年的發(fā)展，氣力輸送系統(tǒng)的效率和可靠性得到了進一步的改善。一些以前不適合的產品及應用現(xiàn)在也可以使用氣力輸送了。 由于顆粒和氣體復雜的流體情況，需要更高水準的技能和經驗來設計和復雜的應用。為了達到更好的效果，新技術更加成熟、可靠和經濟，能夠幫助設計人員實現(xiàn)更好的結果。計算機化的設計程序能處理復雜計算，建立模型，以便預測產品性能和選型。 *控制裝置可以保證輸送系統(tǒng)在嚴格的設計參數(shù)內可靠運行。 產品低速輸送是為了防止產品破損，減少磨損，降低能耗。監(jiān)視并控制被輸送的產品、輸送系統(tǒng)和設備可以防止物料堵塞、系統(tǒng)錯誤和停機。控制輸送媒質和環(huán)境如氣流、濕度、溫度、速度和壓力使系統(tǒng)可是輸送吸濕性、易碎、易腐和危險產品。 大多產品由于自身的特性所以在存儲和輸送方面還存在一些問題。有些因素卻影響氣力輸送系統(tǒng)的性能和產品的輸送，比如產品的變質，粘接，結塊，凝聚，靜電現(xiàn)象，濕度，微生物繁殖，粉塵爆炸，磨損，研磨性，流動性，分層，質量流比，核心流量等。更好地了解了這些條件，使設計人員能夠開發(fā)*解決方案，以克服與這些因素相關的問題。